दिल्ली मेट्रो की ग्रे लाइन
चार स्टेशन और 4.98 किमी: ब्लू लाइन के द्वारका-ककरोला से नंगली, नज़फगढ़ और ढाँसा बस स्टैंड तक।
ग्रे लाइन के बारे में
20 अक्टूबर 2026 को डीएमआरसी की वेबसाइट पर इस लाइन की स्थिति “सामान्य सेवाएँ” दिख रही थी। डीएमआरसी सिर्फ़ यही लाइव जानकारी प्रकाशित करता है; यात्रा के दिन इसे ज़रूर देख लें।
डीएमआरसी की लाइन 9 पर चार स्टेशन हैं, और चारों दक्षिण-पश्चिम दिल्ली में हैं। यह द्वारका-ककरोलाEN से शुरू होती है, जो ब्लू लाइन पर है और इस लाइन का अकेला इंटरचेंज है; फिर नंगली होते हुए नज़फगढ़EN और ढाँसा बस स्टैंड तक जाती है। डीएमआरसी इसकी लंबाई 4.98 किमी बताता है। द्वारका-ककरोला और नंगली एलिवेटेड हैं, जबकि नज़फगढ़ और ढाँसा बस स्टैंड भूमिगत।
ग्रे लाइन स्टैंडर्ड गेज पर बनी है, जबकि ब्लू लाइन की पटरियाँ इससे चौड़ी हैं, और दोनों लाइनें और कहीं नहीं मिलतीं। इसलिए इन चार स्टेशनों से आगे के हर सफ़र में द्वारका-ककरोला पर ट्रेन बदलनी पड़ती है। वहाँ ग्रे लाइन के प्लेटफ़ॉर्म ब्लू लाइन वाले प्लेटफ़ॉर्म के ही स्तर पर हैं।
ग्रे लाइन के स्टेशन
डीएमआरसी के क्रम में 4 स्टेशन; इनमें से 1 पर दूसरी लाइन से इंटरचेंज है (इन्हें एक घेरे और दूसरी लाइनों के रंगों से दिखाया गया है)।
द्वारका-ककरोला से ढाँसा बस स्टैंड तक
मुख्य रूट, 4 स्टेशन
EN चिह्न वाले स्टेशनों के पेज अभी केवल अंग्रेज़ी में हैं; बाकी स्टेशनों के पेज हिंदी में हैं।
ग्रे लाइन का समय और आवृत्ति
कार्यदिवसों पर ग्रे लाइन की पहली ट्रेन 06:00 बजे और आखिरी ट्रेन 23:05 बजे चलती है (पूरी लाइन पर कहीं से भी सबसे पहला और सबसे आखिरी प्रस्थान, डीएमआरसी जर्नी प्लानर)।
| लाइन के छोर से | पहली ट्रेन (कार्यदिवस) | आखिरी ट्रेन (कार्यदिवस) |
|---|---|---|
| द्वारका-ककरोला → ढाँसा बस स्टैंड | 06:00 | 23:00 |
| ढाँसा बस स्टैंड → द्वारका-ककरोला | 06:00 | 23:00 |
किसी कार्यदिवस पर इस स्टेशन से ट्रेनें किस समय छूटती हैं, जैसा डीएमआरसी का जर्नी प्लानर बताता है (मंगलवार, 20 अक्टूबर 2026 को जाँचा गया; प्लानर में तारीख़ नहीं चुनी जाती)। डीएमआरसी हर स्टेशन के लिए शनिवार, रविवार या छुट्टी के दिनों का अलग समय प्रकाशित नहीं करता, और खास दिनों पर बदलाव की घोषणा पहले से करता है। आधी रात के बाद छूटने वाली आखिरी ट्रेन पिछली शाम की सेवा का हिस्सा होती है। “प्रकाशित नहीं” का मतलब है कि डीएमआरसी का अपना जवाब असंगत था (पहुँचने का समय छूटने के समय से पहले), इसलिए हमने वह समय नहीं दिया है।
हर सेक्शन पर ट्रेनों की आवृत्ति
| सेक्शन | कार्यदिवस पीक | कार्यदिवस ऑफ-पीक | शनिवार पीक | शनिवार ऑफ-पीक | रविवार पीक | रविवार ऑफ-पीक |
|---|---|---|---|---|---|---|
| द्वारका-ककरोला – ढाँसा बस स्टैंड | 7 मिनट 30 सेकंड | 12 मिनट | 7 मिनट 30 सेकंड | 12 मिनट | 12 मिनट | 12 मिनट |
डीएमआरसी हर सेक्शन के लिए ट्रेनों के बीच का जो औसत अंतर प्रकाशित करता है, वही यहाँ दिया गया है; डीएमआरसी ने खुद इस पर “31.08.2026 की स्थिति” लिखा है। यह समय-सारणी के हिसाब से निकाला गया औसत है, लाइव आँकड़ा नहीं। डीएमआरसी मेट्रो के पीक आवर्स नहीं बताता: वह सिर्फ़ ऑफ-पीक का समय प्रकाशित करता है (सेवा शुरू होने से 08:00 तक, 12:00 से 17:00 तक और 21:00 से सेवा बंद होने तक, सोमवार से शनिवार)। इसलिए यहाँ पीक आवर्स 08:00–12:00 और 17:00–21:00 माने गए हैं, जो बाकी समय घटाकर निकलते हैं। रैपिड मेट्रो गुरुग्राम अकेली लाइन है जो अपने पीक आवर्स प्रकाशित करती है, अपने ही पेज पर: कार्यदिवसों पर 08:00–11:00 और 16:00–20:00, और रविवार को पूरे दिन एक ही अंतर।
इतिहास
पहला सेक्शन, द्वारका-ककरोला से नज़फगढ़ तक (बीच में नंगली), 4 अक्टूबर 2019 को जनता के लिए खुला। ढाँसा बस स्टैंड तक एक स्टेशन का विस्तार दिसंबर 2020 में होना था, लेकिन कोविड-19 महामारी से निर्माण में देरी हुई और इसका उद्घाटन 18 सितंबर 2021 को हुआ।
द्वारका-ककरोला का इंटरचेंज एक ही स्तर पर पाँच प्लेटफ़ॉर्म के साथ बना है: दो ब्लू लाइन के लिए, दो ग्रे लाइन के लिए और एक ऐसा, जो ब्लू लाइन को नज़फगढ़ डिपो से जोड़ता है। ग्रे लाइन पर उसी तरह की ट्रेनें चलती हैं जैसी पिंक और मैजेंटा लाइन पर, लेकिन इसके स्टेशन प्लेटफ़ॉर्म स्क्रीन डोर के बिना बनाए गए।
नज़फगढ़ स्टेशन की बनावट कुछ अलग है। इसे एक सीधे-सादे आयत के आकार में डिज़ाइन किया गया था, लेकिन ज़मीन पर काम शुरू होने के बाद ज़रूरत की कुछ निजी ज़मीन का अधिग्रहण नहीं हो सका। इसलिए डीएमआरसी ने जितनी ज़मीन मिली, उसी पर स्टेशन खड़ा कर दिया। नतीजा है डम्बल के आकार का स्टेशन, जो बीच में कुछ मीटर संकरा हो जाता है।
सेवा कैसे चलती है
पूरी लाइन पर एक ही सेवा चलती है, एक छोर से दूसरे छोर तक। डीएमआरसी के अनुसार पूरी लाइन पर ट्रेनों के बीच औसत अंतर कार्यदिवसों के पीक आवर्स में 7 मिनट 30 सेकंड और ऑफ-पीक आवर्स में 12 मिनट है। कार्यदिवसों में द्वारका-ककरोला और ढाँसा बस स्टैंड से पहली ट्रेन 06:00 बजे और आखिरी 23:00 बजे छूटती है; बीच के स्टेशनों को भी गिनें तो ट्रेनें 23:05 तक चलती हैं। द्वारका-ककरोला पर मिलने वाली ब्लू लाइन की ट्रेनें कहीं ज़्यादा जल्दी-जल्दी आती हैं: कार्यदिवसों के पीक आवर्स में हर 2 मिनट 51 सेकंड पर। किन्हीं भी दो स्टेशनों के बीच का यात्रा समय रूट प्लानर पर देखा जा सकता है।
अक्सर पूछे जाने वाले सवाल
नहीं। ग्रे लाइन स्टैंडर्ड गेज की है और ब्लू लाइन की पटरियाँ इससे चौड़ी हैं, इसलिए दोनों के बीच हर सफ़र में द्वारका-ककरोला पर ट्रेन बदलनी पड़ती है। वहाँ दोनों लाइनों के प्लेटफ़ॉर्म एक ही स्तर पर हैं।
योजना आयताकार स्टेशन की थी, लेकिन निर्माण शुरू होने के बाद कुछ निजी ज़मीन का अधिग्रहण नहीं हो सका। डीएमआरसी ने स्टेशन को उतनी ही ज़मीन में समा दिया जितनी उसके पास थी, इसलिए यह बीच में कुछ मीटर संकरा हो जाता है।
नज़फगढ़EN से आगे का विस्तार दिसंबर 2020 में खुलना था, लेकिन कोविड-19 महामारी के कारण निर्माण में देरी हुई। इसका उद्घाटन 18 सितंबर 2021 को हुआ, यानी अक्टूबर 2019 में द्वारका-ककरोला – नज़फगढ़ सेक्शन खुलने के लगभग दो साल बाद।