दिल्ली मेट्रो की येलो लाइन
समयपुर बादली से मिलेनियम सिटी सेंटर गुरूग्राम तक सैंतीस स्टेशन, जिनमें से इक्कीस आज़ादपुर और साकेत के बीच ज़मीन के नीचे हैं।
येलो लाइन के बारे में
20 अक्टूबर 2026 को डीएमआरसी की वेबसाइट पर इस लाइन की स्थिति “सामान्य सेवाएँ” दिख रही थी। डीएमआरसी सिर्फ़ यही लाइव जानकारी प्रकाशित करता है; यात्रा के दिन इसे ज़रूर देख लें।
डीएमआरसी की लाइन 2, यानी येलो लाइन, उत्तर-पश्चिमी दिल्ली के समयपुर बादलीEN से हरियाणा के मिलेनियम सिटी सेंटर गुरूग्राम तक 47.25 किमी चलती है और इस पर 37 स्टेशन हैं; गुरु द्रोणाचार्य से आगे के आखिरी पाँच स्टेशन गुरुग्राम में हैं। दोनों सिरों पर लाइन एलिवेटेड है और बीच में भूमिगत। गुरु तेग बहादुर नगर से साकेत तक हर स्टेशन ज़मीन के नीचे है, आज़ादपुर भी, जबकि इन दोनों के बीच पड़ने वाला मॉडल टाउन एलिवेटेड है।
नौ स्टेशन इंटरचेंज हैं। कश्मीरी गेट पर येलो लाइन रेड और वॉयलेट लाइन से मिलती है, राजीव चौक पर ब्लू लाइन से, नई दिल्ली पर एयरपोर्ट एक्सप्रेस लाइन से और केन्द्रीय सचिवालय पर फिर से वॉयलेट लाइन से। आज़ादपुर और दिल्ली हाट-आईएनए पर यह पिंक लाइन को काटती है, हैदरपुर बादली मोड़ और हौज़ ख़ास पर मैजेंटा लाइन को, और सिकंदरपुर पर इसका जुड़ाव रैपिड मेट्रो गुरुग्राम से है।
येलो लाइन के स्टेशन
डीएमआरसी के क्रम में 37 स्टेशन; इनमें से 9 पर दूसरी लाइन से इंटरचेंज है (इन्हें एक घेरे और दूसरी लाइनों के रंगों से दिखाया गया है)।
समयपुर बादली से मिलेनियम सिटी सेंटर गुरूग्राम तक
मुख्य रूट, 37 स्टेशन
EN चिह्न वाले स्टेशनों के पेज अभी केवल अंग्रेज़ी में हैं; बाकी स्टेशनों के पेज हिंदी में हैं।
येलो लाइन का समय और आवृत्ति
कार्यदिवसों पर येलो लाइन की पहली ट्रेन 05:30 बजे और आखिरी ट्रेन 00:20 बजे चलती है (पूरी लाइन पर कहीं से भी सबसे पहला और सबसे आखिरी प्रस्थान, डीएमआरसी जर्नी प्लानर)।
| लाइन के छोर से | पहली ट्रेन (कार्यदिवस) | आखिरी ट्रेन (कार्यदिवस) |
|---|---|---|
| समयपुर बादली → मिलेनियम सिटी सेंटर गुरूग्राम | 06:00 | 23:00 |
| मिलेनियम सिटी सेंटर गुरूग्राम → समयपुर बादली | 06:00 | 00:00 |
किसी कार्यदिवस पर इस स्टेशन से ट्रेनें किस समय छूटती हैं, जैसा डीएमआरसी का जर्नी प्लानर बताता है (मंगलवार, 20 अक्टूबर 2026 को जाँचा गया; प्लानर में तारीख़ नहीं चुनी जाती)। डीएमआरसी हर स्टेशन के लिए शनिवार, रविवार या छुट्टी के दिनों का अलग समय प्रकाशित नहीं करता, और खास दिनों पर बदलाव की घोषणा पहले से करता है। आधी रात के बाद छूटने वाली आखिरी ट्रेन पिछली शाम की सेवा का हिस्सा होती है। “प्रकाशित नहीं” का मतलब है कि डीएमआरसी का अपना जवाब असंगत था (पहुँचने का समय छूटने के समय से पहले), इसलिए हमने वह समय नहीं दिया है।
हर सेक्शन पर ट्रेनों की आवृत्ति
| सेक्शन | कार्यदिवस पीक | कार्यदिवस ऑफ-पीक | शनिवार पीक | शनिवार ऑफ-पीक | रविवार पीक | रविवार ऑफ-पीक |
|---|---|---|---|---|---|---|
| समयपुर बादली – जहांगीरपुरी | 5 मिनट 48 सेकंड | 7 मिनट | 6 मिनट 10 सेकंड | 7 मिनट 10 सेकंड | 8 मिनट | 8 मिनट |
| जहांगीरपुरी – विश्वविद्यालय | 5 मिनट 48 सेकंड | 7 मिनट | 6 मिनट 10 सेकंड | 7 मिनट 10 सेकंड | 8 मिनट | 8 मिनट |
| विश्वविद्यालय – सुल्तानपुर | 2 मिनट 54 सेकंड | 3 मिनट 30 सेकंड | 3 मिनट 05 सेकंड | 3 मिनट 35 सेकंड | 4 मिनट | 4 मिनट |
| सुल्तानपुर – मिलेनियम सिटी सेंटर गुरूग्राम | 2 मिनट 54 सेकंड | 3 मिनट 30 सेकंड | 3 मिनट 05 सेकंड | 3 मिनट 35 सेकंड | 4 मिनट | 4 मिनट |
डीएमआरसी हर सेक्शन के लिए ट्रेनों के बीच का जो औसत अंतर प्रकाशित करता है, वही यहाँ दिया गया है; डीएमआरसी ने खुद इस पर “31.08.2026 की स्थिति” लिखा है। यह समय-सारणी के हिसाब से निकाला गया औसत है, लाइव आँकड़ा नहीं। डीएमआरसी मेट्रो के पीक आवर्स नहीं बताता: वह सिर्फ़ ऑफ-पीक का समय प्रकाशित करता है (सेवा शुरू होने से 08:00 तक, 12:00 से 17:00 तक और 21:00 से सेवा बंद होने तक, सोमवार से शनिवार)। इसलिए यहाँ पीक आवर्स 08:00–12:00 और 17:00–21:00 माने गए हैं, जो बाकी समय घटाकर निकलते हैं। रैपिड मेट्रो गुरुग्राम अकेली लाइन है जो अपने पीक आवर्स प्रकाशित करती है, अपने ही पेज पर: कार्यदिवसों पर 08:00–11:00 और 16:00–20:00, और रविवार को पूरे दिन एक ही अंतर।
इतिहास
रेड लाइन के बाद खुलने वाली दूसरी लाइन येलो लाइन थी, और इसका पहला हिस्सा पूरे नेटवर्क का पहला भूमिगत हिस्सा भी था: विश्वविद्यालय से कश्मीरी गेट तक 4 किमी। प्रधानमंत्री मनमोहन सिंह ने 19 दिसंबर 2004 को इसका उद्घाटन किया और अगले दिन यह यात्रियों के लिए खुल गया। 3 जुलाई 2005 को लाइन केन्द्रीय सचिवालय तक बढ़ी, जिसमें चांदनी चौक, चावड़ी बाज़ार, नई दिल्ली, राजीव चौक और पटेल चौक जुड़े।
गुरु तेग बहादुर नगर, मॉडल टाउन, आज़ादपुर और आदर्श नगर के साथ जहांगीरपुरी तक का विस्तार 4 फ़रवरी 2009 को खुला। 2010 में लाइन कुछ अनोखे क्रम में बढ़ी। पहले गुरुग्राम वाला सिरा, कुतुब मीनार से मिलेनियम सिटी सेंटर गुरूग्राम तक, 21 जून 2010 को खुला। बाकी लाइन से यह 3 सितंबर 2010 को जुड़ा, जब केन्द्रीय सचिवालय से साकेत तक का भूमिगत हिस्सा जोर बाग़, एम्स, ग्रीन पार्क और हौज़ ख़ास होते हुए शुरू हुआ। कुतुब मीनार और सुल्तानपुर के बीच का छतरपुर स्टेशन 26 अगस्त 2010 को खुला — अपने आसपास के हिस्से से दो महीने बाद। आखिरी विस्तार 10 नवंबर 2015 को हुआ, जब लाइन जहांगीरपुरी से हैदरपुर बादली मोड़ और रोहिणी सेक्टर-18, 19 होते हुए समयपुर बादली तक पहुँची।
सेवा कैसे चलती है
डीएमआरसी के आवृत्ति आँकड़े इस लाइन को विश्वविद्यालय पर बाँटते हैं। वहाँ से मिलेनियम सिटी सेंटर गुरूग्राम तक सोमवार से शुक्रवार पीक आवर्स में औसतन हर 2 मिनट 54 सेकंड पर और ऑफ-पीक आवर्स में हर 3 मिनट 30 सेकंड पर ट्रेन मिलती है। विश्वविद्यालय और समयपुर बादली के बीच यह अंतर दोगुना हो जाता है: पीक में 5 मिनट 48 सेकंड और ऑफ-पीक में 7 मिनट। कार्यदिवसों में दोनों टर्मिनल स्टेशनों से पहली ट्रेन 06:00 बजे छूटती है; आखिरी ट्रेन समयपुर बादली से 23:00 बजे और मिलेनियम सिटी सेंटर गुरूग्राम से 00:00 बजे निकलती है। बीच के स्टेशनों को भी गिनें तो ट्रेनें 05:30 से 00:20 तक चलती हैं।
अक्सर पूछे जाने वाले सवाल
विश्वविद्यालय से कश्मीरी गेट तक का 4 किमी हिस्सा। इसका उद्घाटन 19 दिसंबर 2004 को हुआ और 20 दिसंबर को यह यात्रियों के लिए खुला। यह दिल्ली मेट्रो का पहला भूमिगत हिस्सा था; इसके बाद जुलाई 2005 में लाइन केन्द्रीय सचिवालय तक बढ़ाई गई।
पाँच: गुरु द्रोणाचार्य, सिकंदरपुर, एम.जी. रोड, इफको चौक और मिलेनियम सिटी सेंटर गुरूग्राम — सभी एलिवेटेड। ये 21 जून 2010 को कुतुब मीनार से आने वाले हिस्से के साथ खुले थे, यानी केन्द्रीय सचिवालय से साकेत तक का भूमिगत जुड़ाव पूरा होने से पहले।
सिकंदरपुर पर, जो गुरु द्रोणाचार्य के बाद गुरुग्राम में येलो लाइन का दूसरा स्टेशन है। रैपिड मेट्रो यहाँ से सेक्टर 55-56 तक जाती है और साइबर सिटी में एकतरफ़ा लूप भी लगाती है।