दिल्ली मेट्रो की रेड लाइन
गाज़ियाबाद के शहीद स्थल (न्यू बस अड्डा) से रिठाला तक उनतीस स्टेशन — वही लाइन, जहाँ से दिल्ली मेट्रो का सफ़र शुरू हुआ था।
रेड लाइन के बारे में
20 अक्टूबर 2026 को डीएमआरसी की वेबसाइट पर इस लाइन की स्थिति “सामान्य सेवाएँ” दिख रही थी। डीएमआरसी सिर्फ़ यही लाइव जानकारी प्रकाशित करता है; यात्रा के दिन इसे ज़रूर देख लें।
निर्माणाधीन, अभी खुला नहीं: रेड लाइन का रिठाला – नरेला – नाथूपुर (कुंडली) विस्तार। ये सेक्शन इस पेज पर दी गई लाइन का हिस्सा नहीं हैं।
डीएमआरसी की गिनती में यह लाइन 1 है। रेड लाइन शहीद स्थल (न्यू बस अड्डा)EN और रिठालाEN के बीच 33.48 किमी लंबी है। इसके 29 स्टेशनों में से आठ — शहीद नगर से लेकर आखिरी स्टेशन शहीद स्थल तक — उत्तर प्रदेश के गाज़ियाबाद में हैं; बाकी स्टेशन उत्तर-पूर्वी दिल्ली, पूर्वी दिल्ली, पुरानी दिल्ली, मध्य-उत्तर दिल्ली और उत्तर-पश्चिमी दिल्ली ज़िलों में फैले हैं। लगभग पूरी लाइन एलिवेटेड है: सिर्फ़ कश्मीरी गेट भूमिगत है और शास्त्री पार्क ज़मीनी स्तर पर।
पाँच स्टेशन इंटरचेंज हैं। कश्मीरी गेट पर रेड लाइन येलो और वॉयलेट लाइन से मिलती है, इन्द्रलोक पर ग्रीन लाइन से और मधुबन चौक पर मैजेंटा लाइन से। पिंक लाइन का रिंग रूट इसे दो बार काटता है — वेलकम और नेताजी सुभाष प्लेस पर। यानी एक ही लाइन से रिंग पर पहुँचने के दो रास्ते मिल जाते हैं।
रेड लाइन के स्टेशन
डीएमआरसी के क्रम में 29 स्टेशन; इनमें से 5 पर दूसरी लाइन से इंटरचेंज है (इन्हें एक घेरे और दूसरी लाइनों के रंगों से दिखाया गया है)।
शहीद स्थल (न्यू बस अड्डा) से रिठाला तक
मुख्य रूट, 29 स्टेशन
EN चिह्न वाले स्टेशनों के पेज अभी केवल अंग्रेज़ी में हैं; बाकी स्टेशनों के पेज हिंदी में हैं।
रेड लाइन का समय और आवृत्ति
कार्यदिवसों पर रेड लाइन की पहली ट्रेन 05:30 बजे और आखिरी ट्रेन 23:56 बजे चलती है (पूरी लाइन पर कहीं से भी सबसे पहला और सबसे आखिरी प्रस्थान, डीएमआरसी जर्नी प्लानर)।
| लाइन के छोर से | पहली ट्रेन (कार्यदिवस) | आखिरी ट्रेन (कार्यदिवस) |
|---|---|---|
| शहीद स्थल (न्यू बस अड्डा) → रिठाला | 06:00 | 23:00 |
| रिठाला → शहीद स्थल (न्यू बस अड्डा) | 06:00 | 23:00 |
किसी कार्यदिवस पर इस स्टेशन से ट्रेनें किस समय छूटती हैं, जैसा डीएमआरसी का जर्नी प्लानर बताता है (मंगलवार, 20 अक्टूबर 2026 को जाँचा गया; प्लानर में तारीख़ नहीं चुनी जाती)। डीएमआरसी हर स्टेशन के लिए शनिवार, रविवार या छुट्टी के दिनों का अलग समय प्रकाशित नहीं करता, और खास दिनों पर बदलाव की घोषणा पहले से करता है। आधी रात के बाद छूटने वाली आखिरी ट्रेन पिछली शाम की सेवा का हिस्सा होती है। “प्रकाशित नहीं” का मतलब है कि डीएमआरसी का अपना जवाब असंगत था (पहुँचने का समय छूटने के समय से पहले), इसलिए हमने वह समय नहीं दिया है।
हर सेक्शन पर ट्रेनों की आवृत्ति
| सेक्शन | कार्यदिवस पीक | कार्यदिवस ऑफ-पीक | शनिवार पीक | शनिवार ऑफ-पीक | रविवार पीक | रविवार ऑफ-पीक |
|---|---|---|---|---|---|---|
| शहीद स्थल (न्यू बस अड्डा) – दिलशाद गार्डन | 7 मिनट | 8 मिनट 20 सेकंड | 7 मिनट 40 सेकंड | 9 मिनट | 10 मिनट 30 सेकंड | 10 मिनट 30 सेकंड |
| दिलशाद गार्डन – रिठाला | 3 मिनट 30 सेकंड | 4 मिनट 10 सेकंड | 3 मिनट 50 सेकंड | 4 मिनट 30 सेकंड | 5 मिनट 15 सेकंड | 5 मिनट 15 सेकंड |
डीएमआरसी हर सेक्शन के लिए ट्रेनों के बीच का जो औसत अंतर प्रकाशित करता है, वही यहाँ दिया गया है; डीएमआरसी ने खुद इस पर “31.08.2026 की स्थिति” लिखा है। यह समय-सारणी के हिसाब से निकाला गया औसत है, लाइव आँकड़ा नहीं। डीएमआरसी मेट्रो के पीक आवर्स नहीं बताता: वह सिर्फ़ ऑफ-पीक का समय प्रकाशित करता है (सेवा शुरू होने से 08:00 तक, 12:00 से 17:00 तक और 21:00 से सेवा बंद होने तक, सोमवार से शनिवार)। इसलिए यहाँ पीक आवर्स 08:00–12:00 और 17:00–21:00 माने गए हैं, जो बाकी समय घटाकर निकलते हैं। रैपिड मेट्रो गुरुग्राम अकेली लाइन है जो अपने पीक आवर्स प्रकाशित करती है, अपने ही पेज पर: कार्यदिवसों पर 08:00–11:00 और 16:00–20:00, और रविवार को पूरे दिन एक ही अंतर।
इतिहास
दिल्ली मेट्रो की सबसे पहली लाइन रेड लाइन ही थी। इसका पहला हिस्सा, तीस हज़ारी से शाहदरा तक, दिसंबर 2002 में प्रधानमंत्री अटल बिहारी वाजपेयी ने शुरू किया; बीच में कश्मीरी गेट, शास्त्री पार्क, सीलमपुर और वेलकम स्टेशन थे। इसके बाद विस्तार तेज़ी से हुए: 3 अक्टूबर 2003 को तीस हज़ारी से इन्द्रलोक तक, और 31 मार्च 2004 को इन्द्रलोक से रिठाला तक, जिससे नेताजी सुभाष प्लेस, रोहिणी और डॉ. बाबा साहेब अंबेडकर हॉस्पिटल लाइन पर आ गए। शाहदरा से दिलशाद गार्डन तक का हिस्सा, मानसरोवर पार्क और झिलमिल समेत, 4 जून 2008 को खुला।
उत्तर प्रदेश तक पहुँच तीसरे चरण में बनी। दिलशाद गार्डन से गाज़ियाबाद आईएसबीटी (न्यू बस अड्डा) तक 9.5 किमी के विस्तार को जनवरी 2014 में डीएमआरसी और आवास और शहरी कार्य मंत्रालय ने मंज़ूरी दी; निर्माण 2015 की शुरुआत में शुरू हुआ और 8 मार्च 2019 को यात्री सेवा शुरू हो गई। इससे शहीद नगर से शहीद स्थल (न्यू बस अड्डा) तक आठ नए स्टेशन जुड़े, और कौशांबी व वैशाली जाने वाली ब्लू लाइन की शाखा के अलावा गाज़ियाबाद को मेट्रो का दूसरा जुड़ाव मिल गया।
रिठाला से नरेला और नाथूपुर (कुंडली) तक के विस्तार को केंद्रीय मंत्रिमंडल ने दिसंबर 2024 में मंज़ूरी दी थी। डीएमआरसी इसे फेज़ 4 की परियोजना के रूप में दिखाता है, और यह हिस्सा अभी खुला नहीं है।
सेवा कैसे चलती है
डीएमआरसी की आवृत्ति तालिका इस लाइन को दिलशाद गार्डनEN पर दो हिस्सों में बाँटती है। दिलशाद गार्डन और रिठाला के बीच सोमवार से शुक्रवार पीक आवर्स में औसतन हर 3 मिनट 30 सेकंड पर और ऑफ-पीक आवर्स में हर 4 मिनट 10 सेकंड पर ट्रेन आती है। उसके आगे शहीद स्थल (न्यू बस अड्डा) तक के गाज़ियाबाद वाले सेक्शन में इसकी आधी सेवा मिलती है: पीक आवर्स में 7 मिनट और ऑफ-पीक में 8 मिनट 20 सेकंड। कार्यदिवसों में दोनों छोरों से पहली ट्रेन 06:00 बजे और आखिरी ट्रेन 23:00 बजे छूटती है; बीच के स्टेशनों से चलने वाली ट्रेनें भी गिनें तो लाइन पर सेवा 05:30 से 23:56 तक रहती है। हर स्टेशन का समय मेट्रो समय-सारिणी वाले पेज पर देखें।
ट्रेनें
दो दशक तक रेड लाइन पर छह डिब्बों वाली ट्रेनें चलीं। नवंबर 2022 में डीएमआरसी ने इस लाइन पर आठ डिब्बों वाली पहली दो ट्रेनें उतारीं। ये नई खरीदी नहीं गई थीं, बल्कि छह डिब्बों वाले 39 मौजूदा ट्रेन-सेटों के बेड़े में से ही बदलकर बनाई गई थीं। अगले महीनों में यह काम जारी रहा, और अप्रैल 2024 तक रेड लाइन की छह डिब्बों वाली हर ट्रेन आठ डिब्बों की हो चुकी थी।
अक्सर पूछे जाने वाले सवाल
पिंक लाइन गोलाकार रिंग है, इसलिए वह रेड लाइन को दो जगह काटती है: सीलमपुर और शाहदरा के बीच वेलकम पर, और केशव पुरम और कोहाट एन्क्लेव के बीच नेताजी सुभाष प्लेस पर। आप इनमें से कौन-सा स्टेशन चुनें, यह इस पर निर्भर है कि आपको रिंग के किस तरफ़ जाना है।
8 मार्च 2019 को। दिलशाद गार्डन से 9.5 किमी का यह विस्तार जनवरी 2014 में मंज़ूर हुआ और 2015 की शुरुआत से बना। इससे शहीद नगर से शहीद स्थल (न्यू बस अड्डा) तक आठ स्टेशन जुड़े, जो सभी उत्तर प्रदेश के गाज़ियाबाद ज़िले में हैं।
रेड लाइन पर तीस हज़ारी से शाहदरा तक का हिस्सा, जिसका उद्घाटन दिसंबर 2002 में प्रधानमंत्री अटल बिहारी वाजपेयी ने किया। दो साल के भीतर लाइन पहले इन्द्रलोक और फिर रिठाला तक बढ़ा दी गई।