दिल्ली मेट्रो की वॉयलेट लाइन
कश्मीरी गेट से राजा नाहर सिंह (बल्लभगढ़) तक चौंतीस स्टेशन — कश्मीरी गेट से जंगपुरा तक ज़मीन के नीचे और फ़रीदाबाद में एलिवेटेड।
वॉयलेट लाइन के बारे में
20 अक्टूबर 2026 को डीएमआरसी की वेबसाइट पर इस लाइन की स्थिति “सामान्य सेवाएँ” दिख रही थी। डीएमआरसी सिर्फ़ यही लाइव जानकारी प्रकाशित करता है; यात्रा के दिन इसे ज़रूर देख लें।
वॉयलेट लाइन, यानी डीएमआरसी की लाइन 6, कश्मीरी गेट से राजा नाहर सिंह (बल्लभगढ़)EN तक 45 किमी चलती है। कश्मीरी गेट से जंगपुरा तक यह भूमिगत है और लाल किला, जामा मस्जिद, दिल्ली गेट, आईटीओ और खान मार्केट से गुज़रती है; लाजपत नगर से आगे यह एलिवेटेड है, और इस हिस्से में सिर्फ़ कालकाजी मंदिर स्टेशन भूमिगत है। सराय से राजा नाहर सिंह (बल्लभगढ़) तक के आखिरी ग्यारह स्टेशन हरियाणा के फ़रीदाबाद में हैं। आईटीओ से कश्मीरी गेट तक के हिस्से को आम बोलचाल में हेरिटेज लाइन कहा जाता है।
पाँच स्टेशन इंटरचेंज हैं: रेड और येलो लाइन के लिए कश्मीरी गेट, ब्लू लाइन के लिए मंडी हाउस, येलो लाइन के लिए केन्द्रीय सचिवालय, पिंक लाइन के लिए लाजपत नगर और मैजेंटा लाइन के लिए कालकाजी मंदिर।
वॉयलेट लाइन के स्टेशन
डीएमआरसी के क्रम में 34 स्टेशन; इनमें से 5 पर दूसरी लाइन से इंटरचेंज है (इन्हें एक घेरे और दूसरी लाइनों के रंगों से दिखाया गया है)।
कश्मीरी गेट से राजा नाहर सिंह (बल्लभगढ़) तक
मुख्य रूट, 34 स्टेशन
EN चिह्न वाले स्टेशनों के पेज अभी केवल अंग्रेज़ी में हैं; बाकी स्टेशनों के पेज हिंदी में हैं।
वॉयलेट लाइन का समय और आवृत्ति
कार्यदिवसों पर वॉयलेट लाइन की पहली ट्रेन 05:30 बजे और आखिरी ट्रेन 00:16 बजे चलती है (पूरी लाइन पर कहीं से भी सबसे पहला और सबसे आखिरी प्रस्थान, डीएमआरसी जर्नी प्लानर)।
| लाइन के छोर से | पहली ट्रेन (कार्यदिवस) | आखिरी ट्रेन (कार्यदिवस) |
|---|---|---|
| कश्मीरी गेट → राजा नाहर सिंह (बल्लभगढ़) | 06:00 | 23:00 |
| राजा नाहर सिंह (बल्लभगढ़) → कश्मीरी गेट | 06:00 | 23:00 |
किसी कार्यदिवस पर इस स्टेशन से ट्रेनें किस समय छूटती हैं, जैसा डीएमआरसी का जर्नी प्लानर बताता है (मंगलवार, 20 अक्टूबर 2026 को जाँचा गया; प्लानर में तारीख़ नहीं चुनी जाती)। डीएमआरसी हर स्टेशन के लिए शनिवार, रविवार या छुट्टी के दिनों का अलग समय प्रकाशित नहीं करता, और खास दिनों पर बदलाव की घोषणा पहले से करता है। आधी रात के बाद छूटने वाली आखिरी ट्रेन पिछली शाम की सेवा का हिस्सा होती है। “प्रकाशित नहीं” का मतलब है कि डीएमआरसी का अपना जवाब असंगत था (पहुँचने का समय छूटने के समय से पहले), इसलिए हमने वह समय नहीं दिया है।
हर सेक्शन पर ट्रेनों की आवृत्ति
| सेक्शन | कार्यदिवस पीक | कार्यदिवस ऑफ-पीक | शनिवार पीक | शनिवार ऑफ-पीक | रविवार पीक | रविवार ऑफ-पीक |
|---|---|---|---|---|---|---|
| कश्मीरी गेट – बदरपुर बॉर्डर | 3 मिनट 24 सेकंड | 4 मिनट 40 सेकंड | 4 मिनट | 5 मिनट 16 सेकंड | 5 मिनट 10 सेकंड | 5 मिनट 10 सेकंड |
| बदरपुर बॉर्डर – राजा नाहर सिंह (बल्लभगढ़) | 6 मिनट 48 सेकंड | 9 मिनट 20 सेकंड | 8 मिनट | 10 मिनट 32 सेकंड | 10 मिनट 20 सेकंड | 10 मिनट 20 सेकंड |
डीएमआरसी हर सेक्शन के लिए ट्रेनों के बीच का जो औसत अंतर प्रकाशित करता है, वही यहाँ दिया गया है; डीएमआरसी ने खुद इस पर “31.08.2026 की स्थिति” लिखा है। यह समय-सारणी के हिसाब से निकाला गया औसत है, लाइव आँकड़ा नहीं। डीएमआरसी मेट्रो के पीक आवर्स नहीं बताता: वह सिर्फ़ ऑफ-पीक का समय प्रकाशित करता है (सेवा शुरू होने से 08:00 तक, 12:00 से 17:00 तक और 21:00 से सेवा बंद होने तक, सोमवार से शनिवार)। इसलिए यहाँ पीक आवर्स 08:00–12:00 और 17:00–21:00 माने गए हैं, जो बाकी समय घटाकर निकलते हैं। रैपिड मेट्रो गुरुग्राम अकेली लाइन है जो अपने पीक आवर्स प्रकाशित करती है, अपने ही पेज पर: कार्यदिवसों पर 08:00–11:00 और 16:00–20:00, और रविवार को पूरे दिन एक ही अंतर।
इतिहास
वॉयलेट लाइन का पहला हिस्सा, केन्द्रीय सचिवालय से सरिता विहार तक, 3 अक्टूबर 2010 को खुला, जबकि योजना इसे मार्च 2010 तक खोलने की थी। निर्माण के दौरान, 12 जुलाई 2009 को, ईस्ट ऑफ़ कैलाश के पास ज़मरूदपुर में बन रहे पुल का एक हिस्सा ढह गया, जब लॉन्चिंग गर्डर के भार से एक कैंटिलीवर पियर टूट गया; इसमें छह लोगों की मौत हुई और 15 घायल हुए। अगले दिन मलबा हटा रही एक क्रेन भी गिर पड़ी और अपने साथ दो और क्रेनें गिरा दीं, जिसमें छह लोग घायल हुए। 14 जनवरी 2011 को लाइन बदरपुर बॉर्डर तक पहुँची।
इसके बाद लाइन दोनों सिरों पर बढ़ी। मंडी हाउस और जनपथ 26 जून 2014 को खुले और आईटीओ 8 जून 2015 को। 6 सितंबर 2015 को 13.87 किमी का पूरी तरह एलिवेटेड विस्तार, नौ स्टेशनों के साथ, लाइन को बदरपुर बॉर्डर से फ़रीदाबाद ले गया — येलो लाइन के बाद दिल्ली–हरियाणा सीमा पार करने वाली यह दूसरी मेट्रो लाइन बनी। दिल्ली गेट, जामा मस्जिद और लाल किला होते हुए आईटीओ से कश्मीरी गेट तक की हेरिटेज लाइन 28 मई 2017 को खुली, और 19 नवंबर 2018 को लाइन संत सूरदास (सीही) और राजा नाहर सिंह (बल्लभगढ़) तक पहुँच गई। इस लाइन के डिपो सरिता विहार में, मोहन एस्टेट के पास, और अजरौंदा में, नीलम चौक अजरौंदा के पास हैं।
सेवा कैसे चलती है
डीएमआरसी वॉयलेट लाइन को बदरपुर बॉर्डरEN पर बाँटता है। कश्मीरी गेट और बदरपुर बॉर्डर के बीच सोमवार से शुक्रवार पीक आवर्स में औसतन हर 3 मिनट 24 सेकंड पर और ऑफ-पीक में हर 4 मिनट 40 सेकंड पर ट्रेन आती है। राजा नाहर सिंह (बल्लभगढ़) तक के फ़रीदाबाद वाले हिस्से में इसकी आधी सेवा है: पीक में 6 मिनट 48 सेकंड और ऑफ-पीक में 9 मिनट 20 सेकंड। कार्यदिवसों में दोनों छोरों से पहली ट्रेन 06:00 बजे और आखिरी 23:00 बजे छूटती है; बीच के स्टेशनों को भी गिनें तो ट्रेनें 05:30 से 00:16 तक निकलती हैं।
ट्रेनें
वॉयलेट लाइन की ट्रेनें स्टैंडर्ड गेज की हैं और मित्सुबिशी–ह्युंडई रोटेम–बीईएमएल कंसोर्टियम ने बनाई हैं, उसी एक ऑर्डर के तहत जो ग्रीन लाइन के साथ साझा था। उस ऑर्डर में 196 डिब्बे थे — चार डिब्बों वाली 46 और छह डिब्बों वाली दो ट्रेनें; एक ट्रेन दक्षिण कोरिया के चांगवोन में बनी और बाकी बेंगलुरु में बीईएमएल की फ़ैक्टरी में। डिब्बे 2.9 मीटर चौड़े हैं, जबकि ब्रॉड गेज ट्रेनें 3.2 मीटर चौड़ी होती हैं, और लाइन पर बॉम्बार्डियर की सिटीफ़्लो 350 सिग्नलिंग है।
अक्सर पूछे जाने वाले सवाल
यह नाम आम तौर पर आईटीओ से कश्मीरी गेट तक के भूमिगत हिस्से के लिए इस्तेमाल होता है, जो पुरानी दिल्ली से होकर गुज़रता है और जिस पर दिल्ली गेट, जामा मस्जिद और लाल किला स्टेशन हैं। यह हिस्सा 28 मई 2017 को खुला।
6 सितंबर 2015 को, जब बदरपुर बॉर्डर से एस्कॉर्ट्स मुजेसर तक नौ स्टेशनों वाला, पूरी तरह एलिवेटेड 13.87 किमी का विस्तार खुला। संत सूरदास (सीही) और राजा नाहर सिंह (बल्लभगढ़) 19 नवंबर 2018 को जुड़े।
पिंक लाइन के लिए लाजपत नगर पर, और मैजेंटा लाइन के लिए उससे चार स्टेशन आगे कालकाजी मंदिर पर। कालकाजी मंदिर भूमिगत है, हालाँकि वॉयलेट लाइन पर इसके दोनों ओर के स्टेशन एलिवेटेड हैं।