जनकपुरी पश्चिम मेट्रो स्टेशन
ब्लू लाइन और मैजेंटा लाइन · पश्चिमी दिल्ली, दिल्ली
जनकपुरी पश्चिम मेट्रो स्टेशन के बारे में
डीएमआरसी के अपने शब्दों में यह एक में दो स्टेशन है: ब्लू लाइन के लिए एलिवेटेड और मैजेंटा लाइन के लिए भूमिगत। ब्लू लाइन वाला हिस्सा 30 दिसंबर 2005 को खुला था। मैजेंटा लाइन के खंड का उद्घाटन 28 मई 2018 को मुख्यमंत्री अरविंद केजरीवाल और केंद्रीय मंत्री हरदीप सिंह पुरी ने किया, और अगले दिन से यात्री सेवा शुरू हो गई। डीएमआरसी यह भी बताती है कि इस स्टेशन को डिस्ट्रिक्ट सेंटर (जिला केंद्र) के नाम से भी जाना जाता है।
मैजेंटा लाइन के प्लेटफ़ॉर्म के साथ यहाँ बहुत ऊँचे एस्केलेटर लगे। ये 15.65 मीटर ऊपर चढ़ते हैं, यानी पाँच मंज़िला इमारत जितनी ऊँचाई, और इन्होंने कश्मीरी गेट के 14.575 मीटर ऊँचे एस्केलेटरों को पीछे छोड़ दिया। हर एस्केलेटर की क्षैतिज लंबाई 35.32 मीटर है और वज़न 26 टन था; इन्हें लगाने के लिए 250 टन की क्रेन मँगवानी पड़ी। मैजेंटा लाइन पर अगला स्टेशन कृष्णा पार्क एक्सटेंशनEN है, जहाँ लाइन ख़त्म होती है, जबकि दूसरी ओर डाबड़ी मोड़- जनकपुरी दक्षिणEN से होकर लाइन बॉटेनिकल गार्डन की ओर जाती है।
जनकपुरी पश्चिम पर पहली और आखिरी मेट्रो
| लाइन और दिशा | पहली ट्रेन कार्यदिवस | आखिरी ट्रेन कार्यदिवस |
|---|---|---|
| ब्लू नोएडा इलेक्ट्रॉनिक सिटी की ओर (अगला: जनकपुरी पूर्व) | 05:38 | 23:22 |
| ब्लू द्वारका सेक्टर-21 की ओर (अगला: उत्तम नगर पूर्व) | 06:00 | प्रकाशित नहीं |
| मैजेंटा बॉटेनिकल गार्डन की ओर (अगला: डाबड़ी मोड़- जनकपुरी दक्षिण) | 06:00 | 23:00 |
| मैजेंटा कृष्णा पार्क एक्सटेंशन की ओर (अगला: कृष्णा पार्क एक्सटेंशन) | 06:00 | 00:04 |
किसी कार्यदिवस पर इस स्टेशन से ट्रेनें किस समय छूटती हैं, जैसा डीएमआरसी का जर्नी प्लानर बताता है (मंगलवार, 20 अक्टूबर 2026 को जाँचा गया; प्लानर में तारीख़ नहीं चुनी जाती)। डीएमआरसी हर स्टेशन के लिए शनिवार, रविवार या छुट्टी के दिनों का अलग समय प्रकाशित नहीं करता, और खास दिनों पर बदलाव की घोषणा पहले से करता है। आधी रात के बाद छूटने वाली आखिरी ट्रेन पिछली शाम की सेवा का हिस्सा होती है। “प्रकाशित नहीं” का मतलब है कि डीएमआरसी का अपना जवाब असंगत था (पहुँचने का समय छूटने के समय से पहले), इसलिए हमने वह समय नहीं दिया है।
जनकपुरी पश्चिम पर ट्रेनें कितनी देर में आती हैं
डीएमआरसी हर सेक्शन के लिए ट्रेनों के बीच का जो औसत अंतर प्रकाशित करता है, वही यहाँ दिया गया है; डीएमआरसी ने खुद इस पर “31.08.2026 की स्थिति” लिखा है। यह समय-सारणी के हिसाब से निकाला गया औसत है, लाइव आँकड़ा नहीं। डीएमआरसी मेट्रो के पीक आवर्स नहीं बताता: वह सिर्फ़ ऑफ-पीक का समय प्रकाशित करता है (सेवा शुरू होने से 08:00 तक, 12:00 से 17:00 तक और 21:00 से सेवा बंद होने तक, सोमवार से शनिवार)। इसलिए यहाँ पीक आवर्स 08:00–12:00 और 17:00–21:00 माने गए हैं, जो बाकी समय घटाकर निकलते हैं। रैपिड मेट्रो गुरुग्राम अकेली लाइन है जो अपने पीक आवर्स प्रकाशित करती है, अपने ही पेज पर: कार्यदिवसों पर 08:00–11:00 और 16:00–20:00, और रविवार को पूरे दिन एक ही अंतर।
जनकपुरी पश्चिम से अगले स्टेशन
| लाइन | अगला स्टेशन | यात्रा समय |
|---|---|---|
| ब्लू | उत्तम नगर पूर्वEN | 2.4 मिनट |
| ब्लू | जनकपुरी पूर्वEN | 1.9 मिनट |
| मैजेंटा | कृष्णा पार्क एक्सटेंशनEN | 12 मिनट |
| मैजेंटा | डाबड़ी मोड़- जनकपुरी दक्षिणEN | 5 मिनट |
पड़ोसी स्टेशन तक का यात्रा समय, डीएमआरसी के जर्नी प्लानर के अनुसार, स्टेशन पर रुकने का समय मिलाकर। रैपिड मेट्रो पर फेज-2 – फेज-3 लूप सिर्फ़ एक ही दिशा में चलता है (फेज-2 → बेलवेडरे टावर्स → साइबर सिटी → मॉलसरी एवेन्यू → फेज-3 → फेज-2)।
इंटरचेंज और कनेक्शन
- मेट्रो: स्टेशन के अंदर ही, पेड एरिया से बाहर निकले बिना, ब्लू लाइन और मैजेंटा लाइन के बीच लाइन बदली जा सकती है (प्लेटफ़ॉर्मों के बीच पैदल लगने वाला समय डीएमआरसी प्रकाशित नहीं करता)।
- बस: डीटीसी बस स्टैंड (0.18 किमी, पैदल करीब 2 मिनट) — डीएमआरसी की सूची के अनुसार।
स्टेशन की सुविधाएँ
डीएमआरसी के लेबल: दिव्यांग अनुकूल स्टेशन, पार्किंग उपलब्ध, लिफ्ट / एस्केलेटर उपलब्ध और इंटरचेंज स्टेशन।
डीएमआरसी के स्टेशन पेज पर दी गई सूची के अनुसार; जो सुविधा यहाँ नहीं दिखती, वह फिर भी मौजूद हो सकती है।
जनकपुरी पश्चिम पर गेट और प्लेटफ़ॉर्म
| गेट | किस ओर निकलता है | दिव्यांग अनुकूल |
|---|---|---|
| गेट नंबर 3 | जिला केंद्र, ऑटो लाइसेंसिंग कार्यालय | हाँ |
| गेट नंबर 2 | शिवाजी मार्ग, नजफगढ़ रोड | हाँ |
| गेट नंबर 1 | विकासपुरी | हाँ |
प्लेटफ़ॉर्म
| प्लेटफ़ॉर्म | किस ओर की ट्रेनें |
|---|---|
| प्लेटफ़ॉर्म नंबर 4 | बॉटेनिकल गार्डन |
| प्लेटफ़ॉर्म नंबर 2 | द्वारका सेक्टर-21 |
| प्लेटफ़ॉर्म नंबर 1 | नोएडा इलेक्ट्रॉनिक सिटी या वैशाली |
| प्लेटफ़ॉर्म नंबर 3 | कृष्णा पार्क एक्सटेंशन |
गेट, उनके आसपास की जगहें और प्लेटफ़ॉर्म, जैसे डीएमआरसी ने स्टेशन पेज पर दर्ज किए हैं।
जनकपुरी पश्चिम पर पार्किंग
| पार्किंग | क्षमता |
|---|---|
| पार्किंग स्थल 1 | 568 कारें, 300 दोपहिया, 50 साइकिलें |
डीएमआरसी की सूची में दर्ज पार्किंग स्थल और उनकी क्षमता (कुछ को दूसरी एजेंसियाँ चलाती हैं); स्टेशन पेज पर पार्किंग शुल्क प्रकाशित नहीं है।
जनकपुरी पश्चिम से किराया
डीएमआरसी के जर्नी प्लानर के अनुसार यहाँ से राजीव चौक (कनॉट प्लेस) तक एक तरफ़ की यात्रा का किराया सोमवार से शनिवार ₹43 और रविवार व राष्ट्रीय अवकाश के दिन ₹32 है (रूट: ब्लू लाइन)। प्लानर के अनुसार इस यात्रा में करीब 31 मिनट लगते हैं। किराया दूरी के हिसाब से छह स्लैब में तय होता है; स्मार्ट कार्ड या एनसीएमसी कार्ड से यात्रा क्यूआर टिकट या टोकन से सस्ती पड़ती है। हर स्लैब और छूट के लिए मेट्रो किराया देखें।
जनकपुरी पश्चिम मेट्रो स्टेशन के पास क्या है
गेट नंबर 1 विकासपुरी की ओर, गेट नंबर 2 शिवाजी मार्ग और नजफ़गढ़ रोड पर, और गेट नंबर 3 डिस्ट्रिक्ट सेंटर और ऑटो लाइसेंसिंग कार्यालय की ओर खुलता है। ख़रीदारी के लिए ज़्यादा दूर नहीं जाना पड़ता: ओपनस्ट्रीटमैप के अनुसार वेस्ट मॉल करीब 180 मीटर और यूनिटी वन मॉल करीब 190 मीटर दूर है, और महर्षि दयानंद सरस्वती पार्क लगभग 120 मीटर पर। डीएमआरसी के मुताबिक़ डीटीसी बस स्टैंड 0.18 किमी, डिस्ट्रिक्ट सेंटर मार्केट 0.5 किमी और जनकपुरी थाना 0.6 किमी दूर है।
स्टेशन के पास की जगहें, डीएमआरसी की सूची से
| जगह | प्रकार | दूरी | पैदल |
|---|---|---|---|
| यूनिटी वन मॉल | मॉल | 0.4 किमी | 4 मिनट |
| डिस्ट्रिक्ट सेंटर | बाजार | 0.5 किमी | 5 मिनट |
अक्सर पूछे जाने वाले सवाल
मैजेंटा लाइन के एस्केलेटर 15.65 मीटर ऊपर चढ़ते हैं, जो पाँच मंज़िला इमारत के बराबर है, और क्षैतिज रूप से 35.32 मीटर लंबे हैं। लगाए जाने के समय ये कश्मीरी गेट के 14.575 मीटर ऊँचे एस्केलेटरों से भी ऊँचे थे। हर एक का वज़न 26 टन था और इन्हें लगाने के लिए 250 टन की क्रेन लगानी पड़ी।
नहीं। मैजेंटा लाइन यहाँ से एक स्टेशन और आगे कृष्णा पार्क एक्सटेंशन तक जाती है, जो इस छोर का टर्मिनल स्टेशन है। जनकपुरी पश्चिम से ट्रेनें कृष्णा पार्क एक्सटेंशन – बॉटेनिकल गार्डन खंड पर चलती हैं; दीपाली चौक – मजलिस पार्क खंड अलग है और दोनों के बीच कोई सीधी ट्रेन नहीं चलती।